Пескоструйная обработка - одна из самых эффективных и быстрых способов подготовки рабочих поверхностей. Песок под высоким давлением способен очистить металл от самых сложных и труднодоступных очагов коррозии, чего невозможно добиться с помощью ручного метода.

Напыление слоя цинка на обработанную песком под высоким давлением поверхность, с последующим покрытием защитных материалов, позволит защитить кузов вашего автомобиля на долгие годы!

В тот момент, когда коррозия повреждает кузов до сквозных отверстий, и обрабатывать защитными материалами становится нечего, на помощь приходит сварочный аппарат. Поврежденные элементы удаляются, на их место устанавливаются новые, которые уже в последующем подвергаются антикоррозийной обработке.

Уникальная технология металлизации позволяет заменить сварочные работы на незначительно поврежденных участках кузова. Подходит для элементов, не несущих на себе силовую нагрузку. Состав сплава включает в себя цинк, алюминий и корунд, и не подвержен коррозии.

Подготовленные поверхности обрабатываются специальным кислотным составом, предотвращающим появление коррозии. Сверху наносятся материалы, которые защищают кузов от воздействия окружающей среды. Так же обрабатываются все скрытые с труднодоступные полости.

Мойка днища и кузова автомобиля являются не только эстетическими мероприятиями, но и позволяют более точно оценить состояние поверхностей до начала работ, что дает возможность на начальном этапе дать более точную оценку.
После мойки днища автомобиль проходит сушку тепловой пушкой.

Для качественной и полноценной обработки днища автомобиля требуется демонтаж некоторых элементов, таких как бампера, защиты днища, выпускная система, топливный бак, элементы подвески и даже рама.